膠體的排氣方式是閥控式，當電池內的壓力達到一定的時(shí)候，閥就會(huì )自動(dòng)開(kāi)啟。是不是覺(jué)得很高科技啊，其實(shí)就是一個(gè)塑料帽，我們叫它“帽閥”。電池在充電的過(guò)程中會(huì )產(chǎn)生氫氣和氧氣，有一部分氣體會(huì )在A(yíng)GM隔板里進(jìn)行復合產(chǎn)生水，還有一部分氣體會(huì )從電解質(zhì)里出來(lái)聚集在電池內部空間內，當氣體聚集達到一定壓力的時(shí)候，這時(shí)帽閥會(huì )開(kāi)起氣體會(huì )排出。
電池在充電的過(guò)程會(huì )產(chǎn)生氧氣和氫氣，氫氣和氧氣在 AGM隔板內的孔隙里進(jìn)行碰撞復合最終變成水，還有一部分會(huì )被排出去。 閥最主要的是增加電池內部的壓力使得氫氣和氧氣更好的進(jìn)行復合。
國內大部分閥控膠體電池主要用的是帽閥，很多國外電池是用的雙層慮起片和帽閥。慮氣片在汽車(chē)免維護電池用的比較多，因為汽車(chē)電池的隔板是PE隔板，它不能像AGM隔板那樣對氫氣和氧氣進(jìn)行復合，那么它是通過(guò)慮氣片使得氫氣和氧氣不是那么容易被電池排出去。它是怎么做到了。慮氣片有個(gè)特點(diǎn)：只讓氣體通過(guò)不讓液體通過(guò)。氫氣和氧氣從硫酸里出來(lái)會(huì )帶出硫酸根離子，成霧氣狀態(tài)，這些氣體被慮氣片堵在電池里不讓排出來(lái)。這兩種復合方式不一樣，一個(gè)是從電解質(zhì)里通過(guò)隔板的孔隙進(jìn)行復合，一種是通過(guò)內部壓力進(jìn)行復合。所以如果用復合閥那就這兩種復合的形式都會(huì )有了，就會(huì )減少電池的氣體排出了
